記者 王 僖

截至4月25日，A股9家輪胎上市公司中已有6家披露2024年年報(bào)。其中，從營(yíng)收方面看，山東玲瓏輪胎股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“玲瓏輪胎”）以220.58億元的營(yíng)業(yè)收入位居第一；從凈利方面看，青島森麒麟輪胎股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“森麒麟”）則以歸母凈利潤(rùn)21.86億元居行業(yè)榜首。

中國城市發(fā)展研究院農(nóng)文旅產(chǎn)業(yè)振興研究院常務(wù)副院長(zhǎng)袁帥對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，中國輪胎行業(yè)正處于新能源技術(shù)迭代、綠色轉(zhuǎn)型深化與全球化競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)的時(shí)期，頭部企業(yè)需以系統(tǒng)性創(chuàng)新構(gòu)建“技術(shù)—市場(chǎng)—供應(yīng)鏈”三位一體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年中國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)，全年總產(chǎn)量突破11億條大關(guān)，且同比增幅接近兩位數(shù)。

半鋼輪胎和全鋼輪胎市場(chǎng)有所分化。從山東卓創(chuàng)資訊股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“卓創(chuàng)資訊”）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來看，2024年以來，半鋼輪胎整體保持高產(chǎn)高銷態(tài)勢(shì)，而全鋼胎市場(chǎng)則“高開低走”，依然面臨著市場(chǎng)供過于求、需求偏弱等挑戰(zhàn)。

卓創(chuàng)資訊輪胎行業(yè)分析師郭娟告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，今年一季度，半鋼輪胎延續(xù)高景氣，全鋼輪胎產(chǎn)銷則呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的特點(diǎn)。

政策支持下，汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了新的突破，特別是新能源汽車。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，新能源汽車2024年產(chǎn)銷首次突破千萬輛大關(guān)，滲透率已達(dá)到40.9%。

玲瓏輪胎有關(guān)人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，近年來創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，如發(fā)布首條智能發(fā)電輪胎等，公司在低滾阻、高耐磨、超強(qiáng)操控性產(chǎn)品上走在行業(yè)前列。此外，公司還建成全球首條百噸級(jí)綠色水基蒲公英橡膠生產(chǎn)線，加快綠色低碳產(chǎn)品開發(fā)。

在袁帥看來，綠色材料替代與智能制造升級(jí)是輪胎行業(yè)“雙碳”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。玲瓏輪胎有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，綠色環(huán)保已成為輪胎行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)，輪胎企業(yè)需加速創(chuàng)新和深化綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

“當(dāng)前，中國輪胎加速‘出海’，有望實(shí)現(xiàn)品牌力及市占率的進(jìn)一步提升。”玲瓏輪胎有關(guān)人士表示。玲瓏輪胎的塞爾維亞基地一期項(xiàng)目在2024年9月份成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，該工廠也是中國輪胎企業(yè)在歐洲建設(shè)的首個(gè)工廠。

2024年，森麒麟全力推進(jìn)“森麒麟（摩洛哥）年產(chǎn)1200萬條高性能轎車、輕卡子午線輪胎項(xiàng)目”建設(shè)，該項(xiàng)目今年將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模投產(chǎn)放量。

在“出海”加速的同時(shí)，中國輪胎企業(yè)也面臨著貿(mào)易壁壘和限制等挑戰(zhàn)。對(duì)此，玲瓏輪胎有關(guān)人士表示，中國輪胎企業(yè)加速完善海外布局，力求通過本地化生產(chǎn)規(guī)避貿(mào)易壁壘，并依靠就近供貨、就近服務(wù)的便捷性提升全球競(jìng)爭(zhēng)力。